轿车：领克、帝豪、比亚迪、红旗、荣威，比较突出的车型比如领克03、帝豪、比亚迪秦PLUS、比亚迪汉、荣威i5、红旗H9
SUV：国产车现在主攻的重点领域，不仅品牌多，而且车型也居多。质量排名:奇瑞、吉利、长城、红旗、长安、比亚迪、广汽传祺，各企业都有过硬的拳头产品，除了丰富的技术加持，品质也可以说经受了市场的考验。
质量应该从两方面来进行评判，第一是耐用度，说这车质量好，十年，二十年不坏，这是我们对产品质量最常规的理解。另一方面，则应当是性能，包括安全性、动力、油耗、空间等多方面。比如我们说一根绳子质量好，结实，那可能就和这根绳子的承重性能有关。接下来我就从这两方面，对主流国产品牌做一个排行，看看和你想的是否一样。
一线品牌：比亚迪、奇瑞（捷途、星途）、长城（哈弗、WEY）、吉利（领克）、红旗
二线品牌：长安、广汽、上汽、一汽、东风。
三线品牌：其余车企。
其中，值得一提的是一些市值很高的造车新势力，这里或许有我个人的偏见吧，我感觉这些新势力就不是造车的，人家是玩资本的，所以只能归为三线——你先活下来再说，现在还在找人家代工呢，我没办法把你们当成车企，最多算是高科技公司。
另外，这个品牌分的很乱，比如说一汽红旗，我把红旗单拿出来放在一线品牌里，而二线更多的并不是品牌，而是列出了车企，当然，我这么做也是有理由的。
国产十大车质量排行榜？
1.1号——吉利
吉利1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域综合实力非常强。旗下博瑞（查成交价|参配|优惠政策）、博越（查成交价|参配|优惠政策）、帝豪、袁晶等十余种整车产品，已经覆盖A级、b级车、SUV等乘用车品类。收购豪华品牌沃尔沃后，蒸蒸日上。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，当之无愧的位居国内品牌榜第一。
2.长城3354号
长城始建于1984年，历史悠久。它是从皮卡起家的，专注于SUV领域，和吉利相比是偏学生。但自2003年哈弗品牌上市，2009年哈弗H3（查成交价|参配|优惠政策），再到后来的哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策），在SUV领域站稳脚跟，源远流长，打破了十几年前合资品牌垄断SUV的市场格局。可见在国产车榜单中还是相当厉害的。
3.探花——长安
有着100多年军工背景的长安，汽车质量可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌榜单中排名第四也就可以理解了。长安涵盖微型车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直在孜孜不倦发展自主汽车品牌的企业。
4.金石——奇瑞
奇瑞作为一家有良心的企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）。能跻身国产汽车品牌前三，和年轻一代一较高下，是很不错的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层次的定位不仅分散了竞争力。
5.龚氏——比亚迪
虽然之前比亚迪的名气没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排的倡议，新能源汽车是大势所趋，而电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，他们终于可以派上用场了，于是搭上了政府支持的顺风车，更加顺利地走上了新能源之路。
6.汇源——五菱
正所谓“人之所需，五菱必造。”五菱汽车品牌创立于1985年。拼搏自强是武林品牌的企业精神。该品牌2021年销量为304，452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7.举人——传祺
不切入低端市场的传祺，一定要有自己的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）、福特锐界（查成交价|参配|优惠政策）并驾齐驱的广汽传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策），在这一领域瓜分了一块大蛋糕。
8.谢园3354红旗
红旗作为考察车和外宾接待车的专属品牌，在国人心中一直有着很高的品牌形象。红旗作为中国一汽旗下的高端豪华车品牌，近两年推出了大量的平民车型，其中红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）自亮相以来就吸引了众多消费者的目光，光环堪比劳斯莱斯。
9.书生——毫克
MG的前身是英国百年跑车品牌，旗下车型具有典型的英伦气质。后来，该品牌被SAIC收购。MG遵循SAIC“电动化、智能网联、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因、感性设计基因打造产品。其MG 5、MG 6等车型深受年轻人喜爱。
10.龚升——荣威
荣威是SAIC于2006年创立的汽车品牌，荣威的名字意为“创新的荣誉，世界的声望”。荣威的品牌在四年内发展迅速，产品已经覆盖了中级车和中级车的市场。“科技”已经成为荣威的品牌标签。
