三沙市住的都是什么人

三沙市的居民主要是渔民和在岛屿上建设的百姓,以渔业和旅游业作为主要经济收入来源。

三沙市不准外国人进入?常住居民仅2000,价值超15万亿

除了在经济贸易往来以外,全球化带来的变化之中,最能让我们普通人最能感受到的,应该说就是在旅游方面的来往互通。

一旦我国与其他某个国家的关系变得密切获取与缓和,外出的旅游签证办理都会变得容易许多,双方彼此之间也会呼吁国民去另一国家旅游,甚至会放宽很多限制。

对于我国而言,世界再没有其他任何国家,对待海外游客的友好程度能比得上我们了。而且我国游客在国外游玩有时候还会遭到一些歧视(隐性的或者显性的),但外国游客来到我国就不会出现这样的情况。当然,在我国有这样一座城市“除外”,这座城市,就是我国的三沙市

不允许外国人踏足的城市

有人要说了,上面才说外国人在中国不会受歧视,现在又说有这样一座城市不允许外国人进入,这不是自打脸吗?还真不是。

我国这座不允许外国人进入的城市,和国外那些打出“禁止中国人进入”这样标语的地方有着本质性的差别。

国外的那些地方,本质上来说是营业场所,招待客人是理所应当的,就连唐人街这样以华人为主要居民的地方,也没说不允许外国人进来逛街购物吧?

某些国家打出的“不许中国人进入”的标识本质上是出于对中国人的歧视,因为除了中国人,其他任何国家和地区的人都能进。

而三沙市则不同,它并非全然发展旅游业的城市——不然凭借着严苛的游览条件,早就活不下去了。三沙市作为我国的边防区,它不仅是国防基地,有着重要的军事作用,还在军事战略上拥有极强的地理意义。所以别急着为外国人叫屈,就连咱们中国人自己想要去三沙市都还很困难呢。它除了不向外国友人开放以外,我国的港澳台地区同胞也是不允许参观的。

至于大陆的居民,想要去三沙市旅游的话,必须提前一个月填写注册申请表,还要附上身份证复印件和照片——是不是感觉比办护照还麻烦?麻烦就对了,更麻烦的还在后面呢。对于游客本身,想要通过审核的条件也是苛刻的,年龄要在12岁到68岁之间,身体健康,不能有不良记录,也就是说,想要带小宝宝全家游的还是放弃这里吧。

至于“不能有不良记录”这一条,是连驾照扣分都会被划分在内的,可想而知条件有多么严格了。当然,就算你提交成功,通过申请,那也仅仅是“通过”了“申请”而已,不代表你就能进入三沙市,接下来要做的事情,那就是等待,等待通知你被允许参观。

绝大多数人在提交了申请之后,也就没了回音,久而久之自己也就忘了,毕竟祖国大好河山那么多,何必在一座城市上吊死呢?

而根据有关数据显示,从2013三沙市正式向外界开放以来直到2017年,四年间,三沙市只接待了3.2万游客,有些大型景区,一天接待的游客量都超过这个数了。当然这也侧面佐证了,三沙市真不是主打旅游的那么一座城市,不然就靠这个游客量拉动经济,早就饿死了。

说白了,三沙市本身就不以旅游为主要发展项目,只是因为其特殊的环境地貌吸引了很多好奇的游客而已。事实上,除了一些渔民、驻岛的职工等长期驻扎在西沙永兴岛上外,三沙市境内的其他岛屿都很少有人长期居住。

截止2020年11月,整个三沙市拥有的常住人口也不过2333人。岛上除了员工和渔民,能看见最多的就是驻守边防的士兵了,他们不辞辛劳地保卫着我国的边境安全。

也正因如此,三沙市从开放以来就一直笼罩在一团神秘的面纱之下,见过它全貌的人不多,网上各种猜测满天飞,引得没去过的人更加好奇,所以哪怕面对着几乎和中头奖差不多的几率,依然有许多人前仆后继地提交着申请,希望某一时刻自己能受到来自三沙市的邀请回应。

根据去过的人所说,三沙市是一片未被任何商业气息染指的原生态净土,没有污染、没有大规模开发,甚至连人都很难看见几个,如果想要享受极致的宁静,那么三沙市是最好的选择。而且三沙市机场众多,达到了8座,乘坐飞机去当地,就成了游客的不二选择。

结语

其实不仅仅是对游客,三沙市对于国家而言有着非同寻常的意义,除了是我国重要的边防城市外,它还蕴含着丰富的石油资源,大概有230亿吨,占了全国的三分之一的储量,据估算大概有15亿元左右。可以说是一座集风景、资源、战略意义为一体的“宝库”。只是不知道,寄出去的申请,什么时候才能够得到一个回信呢?

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