丹昆特大桥（世界第一长桥），京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设。
港珠澳大桥以超大的建筑规模，空前的施工难度以及高超的建造技术，高昂的投资费用，而闻名世界，整个工程耗费了9年的时间，总投资额达到了1269亿元，并且港珠澳大桥的长度也很大，达到了55千米。
在我们眼中，港珠澳大桥不仅建造难度大，而且它的成功建成，对我国来说，也有非常不一样的意义。
在建造期间，创下了多项世界之最，可以说将中国的综合国力、基建水平、自主创新能力，体现得淋漓尽致，还有利于三地人员交流，和经济贸易的王然，促进粤港澳大湾区的发展，而要说，最大的意义就在于促进内地、香港和澳门之间的合作。
加强了合作，这样就能够让香港、澳门和内地相连，增进了融合，这么一来，就能融入国家发展当中，这是我们极其注重的，就好似我们期待着台湾统一一般。
可以说港珠澳大桥的建成通车，有着很大的意义，我们就不一一说明了，然而有这么一座大桥，是我国打造的世界最长的大桥，长度甚至是港珠澳大桥的3倍，这个长度实在令人惊讶，然而你能想出这座大桥是什么大桥吗？
照理，作为世界上最长的大桥，应该是非常有名的，然而事实上，我们却很少有人知道这座大桥，也许是因为中国基建水平实在太高，大型工程一项接着一项，这么一来，很多工程，在随着新的工程成功运营以后，开始逐渐不在意起老项目起来。
这座大桥，就是丹昆特大桥，这座大桥其实早在2011年就正式运营了，想想这些年我们所产生的超级工程有多少，也就能理解丹昆特大桥，之所以没有被太多人记住的原因了。
丹昆特大桥主要连接的是丹阳和昆山两地，全长达到了164.851公里，就单单开车过桥，都需要2个小时，总投资达到了300亿，这也是一项超级工程的存在。
这个大桥的长度，是获得吉尼斯世界记录的世界第一长桥，再此之前，吉尼斯纪录当中的世界第一长桥是庞恰特雷恩湖桥，而丹昆特大桥的长度，达到了其的4倍之多，因此想要打破这样的世界纪录，可真是很难刷新，毕竟中国的地形多样，是很多国家都没有的。
建造丹昆特大桥一共花费了3年多的时间，使用了超4500个900吨的箱梁构成，超过了10000的工人进行修建，可见为了修建丹昆特大桥，我国花费了多大的力气，建筑团队付出了多大的汗水。
目前丹昆特大桥已经运营了近11年，当初在建设当中，为了节省土地，以及地质环境的影响，所以建桥之时，全部使用的是高架桥梁进行通行。
由于桥梁很长，丹昆特大桥可以说横跨了整个苏南大地，由于是建立在经济发达地区，因此建设路段，路网纵横，毕竟“苏锡常”自古以来就是经济的增长点，为此在建造大桥时，跨越了180多条的道路，包含了公路、铁路、水路等等，可以说这就是一座现代化的高速铁路桥，现在有了丹昆特大桥以后，更能够将常州、无锡、苏州、昆山等地给串联出来。
就现在来说，有了丹昆特大桥以后，更是打开了一条新的通道，加速了区域内的资源整合，这样一来，就能够凭借着交通优势，加速了长江三角区的经济共振，助力于本就发达的地区，更快的发展。
因此丹昆特大桥的建立了，意义同样非常重大。
现在的交通速度越来越快，普通铁路逐渐被高速铁路代替，而有了丹昆特大桥以后，还能够飞驰250-300公里的高速列车，连接苏南地区，有这样的高铁大桥加入铁路网，非常重要，建成以后，是归列入京沪高铁。
京沪高铁对我国有什么意义就更不用说了，是八纵八横的高速铁路的主通道之一，连接北京到上海，覆盖了多个省份，途径多个发达地区。
这下子想来大家也都重新认识了丹昆特大桥所存在的意义了，不知道大家伙原先是否知道丹昆特大桥呢？
